广州高铁进城取得突破 广南联络线西塱隧道首个区段贯通

6月2日，随着"永庆号"盾构机从地下68米深处顺利出洞，广州站至广州南站联络线（广南联络线）西塱隧道首个区段实现贯通，广州铁路枢纽"高铁进城"建设迎来重要节点。

广南联络线全长16公里，设计时速200公里，由国铁广州局广州工程建设指挥部建设、中铁十一局参建。其中，西塱隧道长13.2公里，盾构段达11.8公里，是广州中心城区首条超大直径高铁隧道，采用3台大直径盾构机分三段掘进。

负责首段掘进的"永庆号"盾构机配备了定制化智能装备，可实现毫米级精度的掘进参数实时调整，成功克服了极小半径转弯、浅覆土始发、密集风险源下穿、软弱复合地层掘进及超深竖井接收等多项技术挑战。

据介绍，广南联络线建成后将串联广州站、广州白云站、广州南站三大铁路枢纽，深港、珠澳方向高铁可直达广州中心城区，广州南站至市中心通行时间有望从约40分钟缩短至15分钟左右。

参考来源：北京日报客户端

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